Valve/Adaptori si Capete
Pe bicicletele din România circulă trei tipuri de ventil, iar capul pompei se potrivește doar pe unele dintre ele. Mai jos afli în ce caz ești și, mai ales, dacă îți trebuie sau nu un adaptor.
Ce ventil ai — se recunoaște dintr-o privire
| AV — Schrader (auto) | Gros, 8 mm, identic cu cel de la mașină, cu un ac metalic în mijloc. Se umflă la benzinărie. |
| FV — Presta (Sclaverand, francez) | Subțire, 6 mm, cu o piuliță mică în vârf, pe care o deșurubezi înainte să umfli. |
| DV — Dunlop (Woods, german) | Gros la bază ca AV, deci aceeași gaură în jantă, dar în vârf se prinde cu cap de pompă FV. Tipic bicicletelor de oraș. |
De ce adaptor ai nevoie
| Ai FV, iar pompa sau compresorul are cap AV | Adaptor FV-AV, se înșurubează pe ventil. La noi: Adaptor Ventil SXT DV-FV-AV, din alamă. |
| Ai DV, iar pompa are cap FV | Nu îți trebuie nimic. Capul FV se prinde direct pe ventilul Dunlop. |
| Ai DV, iar pompa sau compresorul are cap AV | Același adaptor SXT DV-FV-AV. |
| Nu ajungi la ventil: apărătoare, roată de disc, spițe dese | Adaptor curbat la 90 de grade, AV/AV, care lasă pompa să intre lateral. |
| Jantă înaltă, iar ventilul FV nu iese destul | Extensie de valvă, care se înșurubează pe ventil și îl prelungește. |
Înainte să cumperi: deschide capul pompei. Multe pompe au cap dublu sau reversibil, care intră și pe FV, și pe AV. În cazul ăsta nu ai nevoie de niciun adaptor.
Întrebări frecvente
Cum știu ce ventil are bicicleta mea?
Scoate capacul și uită-te la grosime. Dacă e gros ca la mașină și are un ac în mijloc, e AV. Dacă e subțire și are o piuliță mică pe care o deșurubezi cu degetele, e FV. Dacă e gros la bază, dar în vârf are o tijă subțire care iese dintr-un corp filetat, e DV.
Pot umfla la benzinărie o roată cu ventil Presta?
Da, cu un adaptor FV-AV înșurubat pe ventil. Deșurubă întâi piulița mică a ventilului, altfel nu intră aer. Compresoarele de benzinărie dau debit mare, iar o anvelopă de bicicletă are volum mult mai mic decât una de mașină: umflă în reprize scurte și verifică presiunea.
Adaptorul rămâne pe ventil după ce umflu?
Poate rămâne. Aerul e ținut de ventil, nu de adaptor, așa că strânge piulița ventilului FV înainte să scoți pompa. După aceea poți lăsa adaptorul pe loc sau îl poți scoate.
Capacul de ventil chiar contează?
Nu el ține aerul, asta face ventilul. Dar oprește praful și noroiul care, în timp, împiedică ventilul să se închidă complet. Capacele AV și FV au filete diferite, deci nu sunt interschimbabile.
La ce folosește o extensie de valvă?
La jantele înalte, unde ventilul FV e prea scurt ca să prinzi capul pompei pe el. Extensia se înșurubează pe ventil și îl prelungește.
Afiseaza: 1-5 din 5 produse
Filtre
Cele mai cunoscute B
