Monobloc pedalier pentru carcase BSA, Italian, T47, Press Fit și fat bike, de la Neco, M-Wave, SXT și SunRace. Alegi după standardul carcasei din cadru, lățimea ei și lungimea axului. Ghid de alegere
Ghid de alegere
Actualizat la
Monoblocul este ansamblul cu ax și rulmenți montat în carcasa de la baza cadrului, adică în tubul prin care trece axul pedalierului. Brațele pedalierului se prind pe axul lui. Îl schimbi când apar joc lateral la brațe, un zgomot de măcinare sau un scârțâit care revine după curățare și ungere, sau când pedalierul se rotește cu puncte dure.
Standardul carcasei din cadru decide ce monobloc intră. Măsoară lățimea carcasei și vezi dacă are filet în interior.
| Standard | Carcasa cadrului | Se întâlnește la |
|---|---|---|
| BSA | filetată, 68 sau 73 mm | cel mai răspândit standard filetat, la MTB, trekking și șosea |
| Italian | filetată, 70 mm | cadre italiene mai vechi |
| T47 | filetată, cu filet de 47 mm | cadre moderne, cu carcasă de diametru mai mare |
| Press Fit | netedă, fără filet | cadre moderne; cupele se presează |
| Fat bike | 100 sau 120 mm | biciclete cu anvelope foarte late |
Un monobloc BSA nu intră într-o carcasă Press Fit și invers. La BSA, lățimea de 68 sau 73 mm se alege din titlul produsului; unele modele sunt marcate pentru ambele (68-73 mm) și se ajustează cu distanțiere.
Valorile din titluri, de exemplu 113,5, 119 sau 122,5 mm, sunt lungimi de ax. La monoblocurile cu ax pătrat (marcate SQ), lungimea trebuie să corespundă pedalierului și lățimii carcasei: un ax prea scurt apropie foaia de cadru, unul prea lung scoate lanțul din aliniere. Cel mai sigur este să iei aceeași lungime ca la monoblocul vechi sau cea indicată de producătorul pedalierului. Un monobloc cu ax pătrat primește doar pedaliere cu alezaj pătrat; pedalierele cu ax integrat cer alt tip de monobloc.
Este unitatea cu ax și rulmenți montată în carcasa de la baza cadrului, pe care se rotește pedalierul. Când se uzează, se schimbă ca ansamblu. Alegerea lui depinde de standardul carcasei din cadru, de lățimea ei și de tipul de pedalier.
Măsoară lățimea carcasei și verifică dacă are filet în interior. Carcasa filetată poate fi BSA, Italian sau T47, pe care le deosebești după lățime și diametru; cea netedă este Press Fit. Marcajul apare uneori pe cupele monoblocului vechi sau în fișa tehnică a cadrului.
Da, la monoblocurile cu ax pătrat. Lungimea, de exemplu 113,5 sau 122,5 mm, trebuie să corespundă pedalierului și lățimii carcasei, ca foile să stea la distanța corectă de cadru și lanțul să fie aliniat. Cel mai sigur este să iei aceeași lungime ca la monoblocul vechi sau cea recomandată de producătorul pedalierului.
Filetul BSA este același, dar lățimea carcasei diferă. Unele monoblocuri sunt marcate pentru ambele lățimi (68-73 mm) și se ajustează cu distanțiere; altele sunt făcute doar pentru una dintre ele. Verifică lățimea în titlul produsului înainte să comanzi.
Scoate lanțul de pe foaie sau ridică bicicleta și rotește pedalierul. Jocul lateral la brațe, zgomotul de măcinare sau rotirea cu puncte dure arată un monobloc uzat. Un scârțâit poate veni și de la pedale sau de la șuruburile pedalierului, așa că verifică-le înainte să schimbi monoblocul.
