bikestylish.
Coș0

Camere de bicicletă

Camere de aer pentru roți de 12 până la 29 inch, cu valvă Presta, Schrader sau Dunlop, de la Vittoria, Kenda, Kujo și M-WAVE. Le alegi după marcajul de pe flancul anvelopei și după gaura valvei din jantă. Ghid de alegere

Ghid de alegere

Actualizat la

Cum alegi camera după marcajul anvelopei

Pe flancul anvelopei găsești dimensiunea, de exemplu 26 x 1.95 sau 47-559. La marcajul ETRTO, primul număr este lățimea, iar al doilea diametrul jantei, ambele în milimetri. Camera se alege pentru același diametru și pentru un interval de lățimi care include lățimea anvelopei; de exemplu, o anvelopă de 26 x 1.95 intră într-o cameră marcată 26 x 1.75-2.125.

Diametru nominalETRTO (jantă)De reținut
20″406 mmBiciclete de copii și BMX
26″559 mmMTB; 26 x 1 3/8 are 590 mm și cere altă cameră
27,5″ (650B)584 mmMTB
28″, 29″ și 700C622 mmAcelași diametru de jantă; verifică marcajul ETRTO

Valva: Presta, Schrader sau Dunlop

ValvăUnde apareObservații
Presta (FV / SV)Biciclete de șosea și MTBSubțire, cu o piuliță mică în vârf; intră și într-o jantă găurită pentru Schrader, cu inel reductor, dar invers nu
Schrader (AV, auto)Biciclete de copii, oraș și MTBCa valva de la mașină; se umflă și la pompele de benzinărie
Dunlop (DV)Biciclete de oraș mai vechiGaura din jantă este apropiată de cea pentru Schrader

Lungimea valvei contează: trebuie să iasă din jantă suficient cât să prinzi capul pompei. Valva de 48 mm este cea mai întâlnită, cea de 33 mm apare mai ales la roți mici, iar cea de 60 mm este făcută pentru jante înalte.

Butil, latex sau TPU

MaterialCe oferăDe știut
ButilVarianta standard, rezistentăSe repară ușor cu un petic
LatexMai ușoară și mai elastică, ca Vittoria Competition LatexPierde aerul mai repede, deci se umflă înainte de fiecare tură
TPUFoarte ușoară și compactă, ca M-WAVE PURridePotrivită ca rezervă, într-un buzunar sau o borsetă

Montaj și prevenirea penelor

  • Verifică interiorul anvelopei și banda de jantă; scoate spinii și așchiile rămase.
  • Umflă camera puțin înainte de montaj, ca să nu se încrețească, și nu o ciupi sub talon când pui anvelopa pe jantă.
  • Demontează anvelopa cu pârghii, nu cu șurubelnița, ca să nu tai camera.
  • Ține presiunea în intervalul scris pe anvelopă. O presiune prea mică provoacă pene cu două găuri alăturate („snake bite”).

Anvelopele le găsești la anvelope pe sârmă, pompele la pompe, adaptoarele și capacele de valvă la accesorii camere și valve, iar protecțiile suplimentare la benzi și protecții antipană.

Întrebări frecvente

Cum aleg dimensiunea camerei pentru anvelopa mea?

Citește pe flancul anvelopei diametrul și lățimea, de exemplu 29 x 2.25 sau 57-622. Alege o cameră pentru același diametru, a cărei gamă de lățimi cuprinde lățimea anvelopei tale, de exemplu 28/29 x 1.90-2.35. Verifică și că valva este de tipul potrivit găurii din jantă.

Cum recunosc valva Presta, Schrader și Dunlop?

Presta este subțire și are o piuliță mică în vârf, care se deșurubează înainte de umflare. Schrader arată ca valva de la mașină, cu un ac central. Dunlop se întâlnește la biciclete de oraș mai vechi și cere o gaură de jantă apropiată de cea pentru Schrader. Gaura din jantă arată ce valvă poți monta.

Pot folosi o cameră mai îngustă sau mai lată decât anvelopa?

Doar în intervalul marcat pe cameră. O cameră prea îngustă se întinde excesiv și devine subțire, iar una prea lată se strânge în cute și se poate ciupi sub talon. Dacă lățimea anvelopei e la marginea unui interval, alege varianta în al cărei interval anvelopa se află mai aproape de mijloc.

Ce diferență este între camerele din butil, latex și TPU?

Butilul este materialul standard: ține bine aerul și se repară simplu. Latexul este mai ușor și mai elastic, dar pierde aerul mai repede și cere umflare înaintea fiecărei ture. TPU este foarte ușor și compact, folosit des ca rezervă. Alegerea ține de greutate, rezistență și cât de des umfli roțile.

Repar camera sau o înlocuiesc?

Un petic este suficient pentru o gaură mică pe partea de rulare, departe de valvă și de cusătură. Înlocuiește camera dacă gaura e lângă valvă sau cusătură, dacă are deja mai multe peticuri, dacă cauciucul e crăpat de vârstă sau dacă pierde aer după reparație. Ține una de rezervă la fiecare tură.