bikestylish.
Coș0

Îngrijire și lubrifiere

Ulei și ceară pentru lanț, vaselină cu PTFE, soluții de spălat și de curățat discuri, ulei mineral și un kit de aerisire pentru frâne hidraulice. Lubrifiantul umed se potrivește pe ploaie, ceara pe drum curat. Ghid de alegere

Ghid de alegere

Actualizat la

Ce produs pentru ce piesă

ProdusSe folosește laDe reținut
Lubrifiant umed pentru lanțLanț, pe ploaie, noroi și umezealăRămâne mai mult pe lanț, dar adună mai multă murdărie
Ceară pentru lanțLanț, pe drum curat și uscatLasă lanțul curat; se aplică pe lanț degresat și uscat
Ulei sau lubrifiant multifuncționalLanț, articulații și alte piese mobilePentru întreținerea de zi cu zi
Vaselină (inclusiv cu PTFE)Filete, rulmenți și suprafețe metalice care alunecăNu se pune pe lanț: adună murdărie
Aditiv de reducere a frecăriiPiesele pentru care îl indică producătorulCitește instrucțiunile de pe ambalaj înainte de folosire
Soluție de spălat și periiCadru, roți și transmisieÎndepărtează și lubrifiantul, deci lanțul se unge după spălare
Ulei mineral, kit de aerisire, soluție pentru discuriFrâne hidraulice cu discUleiul nu se amestecă cu lichidul DOT

Cum lubrifiezi lanțul

  1. Curăță lanțul de murdăria veche cu soluție de spălat și o perie, apoi usucă-l.
  2. Pune câte o picătură pe rola fiecărei zale, rotind pedalele înapoi.
  3. Lasă să pătrundă câteva minute și șterge excesul cu o cârpă: lubrifiantul trebuie să fie în interiorul zalelor, nu pe exterior, unde adună murdărie.
  4. Ține lubrifiantul departe de discurile de frână, de plăcuțe și de jante; o frână contaminată frânează slab și scârțâie.

Spălare și protecția vopselei

Clătește murdăria mare cu apă la presiune mică, din furtun sau din găleată: un jet puternic împinge apa pe lângă garniturile butucilor, ale monoblocului și ale direcției. Aplică soluția de spălat pe cadru, roți și transmisie, lasă-o câteva minute, freacă cu perii moi, clătește și șterge bicicleta. Produsele de tip dry clean se aplică și se șterg cu o cârpă, fără apă. Ceara pentru suprafețe lucioase se pune pe cadrul curat și uscat, cu o cârpă moale, și nu pe transmisie, pe discuri, pe plăcuțe sau pe flancurile jantelor.

Frâne hidraulice: ulei mineral, aerisire și discuri

Frânele hidraulice folosesc fie ulei mineral (de exemplu Shimano și Magura), fie lichid DOT (de exemplu SRAM). Tipul corect este scris pe manetă sau în manualul frânei, iar cele două nu se amestecă. Kitul de aerisire scoate aerul din circuit când maneta devine moale; pașii diferă de la o frână la alta, deci urmează instrucțiunile producătorului. Uleiul de lanț nu se folosește la frâne, iar lichidul de frână nu trebuie să ajungă pe disc sau pe plăcuțe: curăță discul cu soluția pentru frâne sau cu alcool izopropilic și schimbă plăcuțele impregnate. Conductele și celelalte piese ale sistemului sunt la accesorii frâne hidraulice.

Întrebări frecvente

Lubrifiant umed sau ceară pentru lanț?

Lubrifiantul umed rămâne pe lanț pe ploaie și noroi, dar adună murdărie și cere ștergerea excesului. Ceara lasă lanțul curat și este potrivită pe drum uscat, dar se aplică pe lanț degresat și se reaplică mai des în condiții umede. Pentru folosire mixtă, alege lubrifiantul umed și curăță lanțul regulat.

Cât de des ung lanțul?

Nu există un număr fix de kilometri. Ungi lanțul când scârțâie sau arată uscat, după spălare și după o tură pe ploaie sau noroi. Pe drum uscat poate rezista câteva sute de kilometri; în condiții umede cere ungere mai des. Înainte de ungere curăță lanțul, ca lubrifiantul să ajungă în zale.

Cu ce ung filetele și rulmenții?

Cu vaselină, de preferat cu PTFE: pe filetele pedalelor și ale cupelor de monobloc, pe rulmenți și pe suprafețe metalice care alunecă. Un strat subțire ajunge. Vaselina nu se pune pe lanț, pentru că adună murdărie. Piesele din carbon se montează cu pastă specială pentru carbon, nu cu vaselină.

Ce ulei folosesc la frânele hidraulice?

Pe cel indicat de producătorul frânei: ulei mineral la Shimano și Magura, lichid DOT la alte sisteme. Verifică manualul sau marcajul de pe rezervorul manetei înainte de aerisire. Un lichid greșit poate umfla garniturile și poate duce la pierderea frânării, iar amestecul celor două tipuri se evită.

Pot spăla bicicleta cu jet de apă sub presiune?

Este mai sigur să nu. Apa trimisă cu presiune intră pe lângă garniturile butucilor, ale monoblocului și ale direcției, spală unsoarea și poate uza rulmenții. Folosește furtun cu presiune mică sau găleată, perii și soluție de spălat, apoi clătește cu puțină apă și unge lanțul.