Ghidonul de bicicletă se alege după trei lucruri: tipul, potrivit bicicletei și felului în care pedalezi; diametrul din mijloc, care trebuie să fie exact cel al clemei pipei; și lățimea. La ghidonul drop, lățimea pornește de la umeri; la MTB, ghidoanele au de obicei 700–800 mm și se pot scurta.
Forma (rise, backsweep, upsweep) decide unde stau mâinile și cum stau încheieturile, iar materialul, cât de atent îl strângi și îl tai.
Pe scurt
- Tipul: drept sau riser la MTB și hibride, curbat spre tine la bicicletele de oraș, drop la șosea și gravel, fluture la trekking, în U la BMX.
- Diametrul: la mijloc, 25,4, 31,8 sau 35 mm (22,2 mm la BMX), exact cât clema pipei; la capete, 22,2 mm la ghidonul drept și 23,8 mm la drop.
- Lățimea: la drop, cam cât umerii (380–440 mm); la MTB, 700–800 mm, după teren și statură.
- Materialul: aluminiu pentru aproape oricine; carbonul se strânge cu cheie dinamometrică și se taie doar cum permite producătorul.
- Montajul: șuruburile pipei se strâng în cruce, la cuplul scris pe ea (de obicei 4–6 Nm); un ghidon îndoit sau fisurat se înlocuiește.
Ce tip de ghidon are fiecare bicicletă
| Tip | Unde îl găsești | Ce oferă |
|---|---|---|
| Drept (plat) | MTB, mai ales de cross-country, hibride, unele biciclete de oraș | O singură poziție a mâinilor; capete de 22,2 mm pentru manșoane și manete |
| Riser | MTB, unele biciclete de oraș | Ca cel drept, dar cu capetele ridicate, de obicei cu 10–50 mm, deci stai ceva mai drept |
| Drop | Șosea, gravel, ciclocros | Trei poziții principale: sus pe bară, pe manete și jos, în curbă; capete de 23,8 mm, înfășurate cu ghidolină |
| Trekking (fluture) | Ture lungi, cicloturism | O buclă cu mai multe poziții pentru mâini |
| De oraș (confort) | Biciclete de oraș, inclusiv cele de tip olandez | Capetele vin mult spre tine, așa că stai drept |
| BMX | BMX | Formă de U, înaltă, cu bară transversală; de obicei din oțel cromoly, cu prindere de 22,2 mm |
În categoria ghidoane găsești modele din aluminiu și oțel pentru MTB, trekking, BMX și gravel, plus adaptoare de diametru. Ghidonul drept se completează cu manșoane, iar cel drop, cu ghidolină.
Diametrele ghidonului: ce se potrivește cu ce
Un ghidon are două diametre: cel din mijloc, prins în clema pipei, și cel de la capete. Capetele au 22,2 mm (7/8 inch) la ghidonul drept, chiar și când mijlocul are 31,8 sau 35 mm, și 23,8 mm (15/16 inch) la drop, unde se prind manetele (vezi și ghidul despre manșoane).
La mijloc, în clema pipei
| Diametru | Unde îl găsești | De reținut |
|---|---|---|
| 22,2 mm (7/8 inch) | BMX, MTB-uri vechi cu ghidon de oțel | Rar în afara BMX-ului |
| 25,4 mm (1 inch) | Biciclete de oraș și de trekking, MTB-uri mai vechi | Standardul ISO, încă des întâlnit |
| 26,0 mm | Biciclete de șosea italiene mai vechi | Nu intră într-o pipă de 25,4 mm |
| 31,8 mm (1 1/4 inch, „oversize”) | MTB, șosea, gravel, trekking | Standardul de azi |
| 35 mm | MTB-uri moderne, mai ales de enduro și downhill | Merge doar cu o pipă de 35 mm |
Diametrele nu sunt interschimbabile, iar unele diferă prin fracțiuni de milimetru. Un adaptor (shim) îți permite să pui un ghidon mai subțire într-o pipă mai largă, de exemplu unul de 25,4 mm într-o pipă de 31,8 mm, dar unii producători nu îl acceptă, mai ales la carbon. Varianta sigură rămâne același diametru la ghidon și la pipă.
Cum măsori și cum citești denumirile
Măsoară cu un șubler chiar în zona prinsă de pipă, nu la capete; diametrul clemei e adesea gravat pe pipă. Fără șubler, un fir înfășurat pe mijlocul ghidonului are aproape 80 mm la 25,4 mm, 100 mm la 31,8 mm și 110 mm la 35 mm.
Pe etichetele ghidoanelor, „1 inch” înseamnă 25,4 mm, „1 1/4 inch” sau „OS”, 31,8 mm, iar „7/8 inch”, 22,2 mm. Pe pipe apar două măsuri: diametrul ghidonului (31,8 sau 25,4 mm) și cel al tubului furcii (1-1/8 sau 1 inch); nu le confunda.
Lățimea: control sau aerodinamică
Un ghidon mai lat îți dă mai multă pârghie pe direcție, deci stabilitate și control, și îți lasă pieptul deschis. Unul mai îngust e mai aerodinamic, dar direcția devine mai sensibilă.
Ghidonul drop: pornești de la umeri
Măsoară distanța dintre punctele osoase din vârful umerilor și alege mărimea cea mai apropiată. Ghidoanele drop cresc din 20 în 20 mm, cel mai des între 380 și 440 mm, și se măsoară de obicei între centrele capetelor; unii producători măsoară până la margine, deci verifică fișa tehnică.
Umerii sunt doar punctul de plecare: unii cicliști aleg cu 10–20 mm mai îngust, pentru aerodinamică, alții cu circa 10 mm mai lat, pentru stabilitate, iar la început un ghidon puțin mai lat te ajută. Prea îngust, coatele ajung lângă coaste și respiri mai greu; prea lat, te pot durea umerii și gâtul.
MTB: lat, apoi scurtat
La MTB, ghidonul e mult mai lat decât umerii, iar lățimea ține de teren și de corpul tău: umeri, brațe, înălțime. Orientativ: 720–740 mm la cross-country, în jur de 760 mm la trail și 780–800 mm la enduro și downhill. Un ghidon lat dă stabilitate în coborâri, dar trece mai greu printre copaci. Ghidoanele de oraș și de trekking sunt mai înguste; dacă îl schimbi pe al tău, rămâi aproape de lățimea celui vechi.
Multe ghidoane de MTB au marcaje de tăiere. Înainte să tai, mută manetele și manșoanele cu 10–20 mm spre interior și fă câteva ture. Dacă lățimea nouă ți se potrivește și producătorul permite tăierea:
- Marchează aceeași distanță la ambele capete, mai degrabă puțin decât mult (pe carbon, nu sub lățimea minimă), și fixează un ghid de tăiere pe linie.
- Taie fără să forțezi: aluminiul, cu un fierăstrău de metal; carbonul, peste o bandă adezivă, cu o pânză pentru carbon sau una de oțel cu cel puțin 32 de dinți pe inch, și cu mască, pentru că praful de carbon dăunează plămânilor.
- Netezește muchia (pe carbon, cu șmirghel fin, apoi sigilează capătul cu adeziv instant) și montează la loc manșoanele și dopurile.
Rise, backsweep și upsweep: unde ajung mâinile
Aceste trei măsuri descriu forma ghidonului drept sau riser:
- Rise (ridicarea): cât de sus sunt capetele față de mijlocul ghidonului. La ghidonul drept e zero sau aproape zero, la riser de obicei 10–50 mm; cu mâinile mai sus, stai mai drept.
- Backsweep: cât de mult se întorc capetele spre tine, privind ghidonul de sus. La MTB e de obicei între 5° și 12°; ghidoanele de oraș au mult mai mult.
- Upsweep: cât de mult se ridică capetele, privind ghidonul din față; la MTB, de obicei 4–6°.
Scopul e ca încheietura să rămână dreaptă, în prelungirea antebrațului; valorile țin mult de preferință, așa că schimbă câte una pe rând. Dacă îți amorțesc mâinile, verifică și șaua, manșoanele și mănușile. Mâinile urcă și cu o pipă cu unghi mai mare sau mutând sub pipă distanțierele de deasupra ei, dacă ai.
Reach și drop: cât de întins și cât de jos stai
Reach e distanța pe orizontală de la partea de sus a ghidonului drop până la punctul cel mai din față al curbei; drop e distanța pe verticală până jos, la capătul curbei. Cu cât sunt mai mari, cu atât stai mai întins și mai jos.
| Formă | Reach | Drop | Pentru cine |
|---|---|---|---|
| Compact | circa 70–80 mm | circa 120–130 mm | Majoritatea cicliștilor, mai ales cei mai puțin flexibili |
| Clasic | circa 80–85 mm | circa 130–150 mm | Cicliștii flexibili, care vor o poziție joasă și aerodinamică |
Un reach de circa 80 mm li se potrivește celor mai mulți, iar dacă vii de pe MTB, începe cu un ghidon compact. Ghidoanele de gravel au adesea flare: curbele se desfac spre exterior, așa că jos sunt mai late decât la manete.
Aluminiu, oțel sau carbon
| Material | De știut |
|---|---|
| Aluminiu | Cel mai răspândit: ieftin, rezistă bine la lovituri și tolerează mai bine o strângere greșită |
| Oțel | La BMX și la bicicletele retro: mai greu, dar rezistent; ruginește dacă i se zgârie stratul de protecție |
| Carbon | La bicicletele de performanță: mai ușor, dar sensibil la strângere excesivă, la lovituri și la zgârieturi |
Pentru cei mai mulți, carbonul nu merită: câștigul de greutate e mic, iar aluminiul oferă practic aceeași performanță la un preț mult mai mic și suportă mai bine o căzătură. Nici la confort diferența nu e mare: într-un test publicat de CyclingAbout pe patru ghidoane de gravel, carbonul a redus vibrațiile cu cel mult 5–6%, iar autorul a concluzionat că ergonomia contează mult mai mult decât materialul.
Dacă ai un ghidon de carbon
- Strângere: numai cu cheie dinamometrică, la cea mai mică dintre valorile scrise pe ghidon și pe pipă (de obicei 5–6 Nm).
- Pastă de montaj pentru carbon: mărește frecarea, deci ghidonul nu se rotește nici la un cuplu mic. Clema pipei nu trebuie să aibă muchii ascuțite.
- Tăiere și adaptoare doar dacă producătorul le permite; după o căzătură care lasă orice urmă, ghidonul se înlocuiește.
Cum îl potrivești cu pipa și cu restul bicicletei
- Diametrul clemei = diametrul ghidonului. Dacă diferă, schimbi pipa (pipe de ghidon) sau folosești un adaptor, cu rezervele de mai sus.
- Pipa se potrivește și cu furca. Tubul furcii are de obicei 1 inch sau 1-1/8 inch. Pipele moderne se strâng pe exteriorul lui; la furcile mai vechi, cu tub filetat, pipa are o tijă care intră în tub. Mai găsești pipe în categoria tije de ghidon; înainte să comanzi, verifică pe ce tip de furcă se montează.
- Lungimea și unghiul pipei schimbă cât de întins și cât de sus stai. Un ghidon mai lat sau mai înalt poate cere cabluri și conducte de frână mai lungi.
- Loc pe ghidon. Soneria e obligatorie pe orice bicicletă, iar noaptea sau când vizibilitatea e redusă îți trebuie în față o lumină albă sau galbenă (art. 14 din Regulamentul de aplicare a OUG nr. 195/2002). Lasă loc pentru manete, sonerie, lumină și, dacă vrei, oglindă (vezi cum o montezi).
Montaj, greșeli frecvente și când îl înlocuiești
Cum îl montezi
- Scoate capacul pipei, curăță zona de prindere (pe carbon, pune pastă de montaj) și așază ghidonul.
- Centrează-l după marcaje, rotește-l până când capetele stau cum vrei și strânge șuruburile în cruce, treptat, cu o cheie dinamometrică, la cuplul scris pe pipă (de obicei 4–6 Nm). Golul dintre capac și pipă trebuie să fie egal sus și jos; unele pipe cer altă ordine, deci citește-le instrucțiunile.
- Montează manetele cu chei imbus, la cuplul lor (pentru cele de schimbător, vezi cum le schimbi), și verifică toate șuruburile după primele ture.
Greșeli frecvente
- Diametre amestecate: 25,4 cu 26,0 mm sau 31,8 cu 35 mm.
- Strângere fără cheie dinamometrică: peste cuplul indicat riști filetul, iar carbonul se poate strivi.
- Tăiere prea mare sau inegală, care lasă manetele fără loc.
Când îl înlocuiești
Un ghidon îndoit, fisurat sau zgâriat adânc, mai ales lângă clema pipei, se înlocuiește; nu se îndreaptă la loc. La fel și unul de carbon cu orice urmă după o căzătură. Înainte de fiecare ieșire, apucă ghidonul și încearcă să-l rotești în pipă, ca în verificarea de 5 minute.
Întrebări frecvente
Ce lățime de ghidon îmi trebuie la MTB?
Depinde de teren și de corpul tău: orientativ 720–740 mm la cross-country, în jur de 760 mm la trail și 780–800 mm la enduro și downhill. Înainte să tai, încearcă lățimea mai mică mutând manetele spre interior.
Ce lățime de ghidon drop aleg?
Un ghidon drop se alege cam cât distanța dintre punctele osoase din vârful umerilor: de obicei între 380 și 440 mm, măsurat între centrele capetelor. Cu 10–20 mm mai îngust câștigi aerodinamică, cu circa 10 mm mai lat, stabilitate.
Cum aflu ce diametru are ghidonul meu?
Măsoară cu un șubler zona din mijloc, prinsă de pipă, sau citește valoarea gravată pe pipă: de obicei 25,4, 31,8 sau 35 mm. Capetele au 22,2 mm la ghidonul drept și 23,8 mm la drop.
Pot pune un ghidon de 25,4 mm într-o pipă de 31,8 mm?
Da, cu un adaptor (shim), dacă producătorii ghidonului și ai pipei nu îl interzic; la carbon, doar cu acordul lor. Invers nu se poate: un ghidon de 31,8 mm nu intră într-o pipă de 25,4 mm, așa că schimbi pipa.
Pot scurta un ghidon?
Un ghidon drept sau riser din aluminiu, de regulă da: taie la fel din ambele capete, începând cu puțin; pe carbon, doar dacă producătorul permite. Ghidonul drop nu se scurtează, pentru că lățimea lui vine din curbe.
Merită ghidonul de carbon față de aluminiu?
Pentru cei mai mulți, nu: e puțin mai ușor, dar mult mai scump, iar aluminiul oferă practic aceeași performanță și suportă mai bine o căzătură.
Pot trece de la ghidon drept la ghidon drop?
Da, dar e o transformare: îți trebuie manete de frână și de schimbător pentru drop, compatibile cu frânele și schimbătoarele tale, ghidolină și, adesea, o pipă mai scurtă. Manetele vechi nu intră pe capetele de 23,8 mm ale ghidonului drop.
Concluzie
Măsoară întâi diametrul din mijloc și pe cel de la capete, apoi alege tipul după bicicletă și lățimea după umeri (la drop) sau după teren și corp (la MTB). Aluminiul e alegerea sigură; pe carbon strângi la cuplul indicat și tai doar cum permite producătorul. După montaj, verifică strângerea după primele ture.
Surse
- Park Tool: montajul pipei fără filet și tăierea ghidoanelor; instrucțiunile Chromag și Renthal pentru ghidoane.
- Sheldon Brown: diametrele ghidoanelor, la prindere și la capete.
- Ghidoanele drop: FSA și Roadman Cycling (lățime, reach, drop).
- BIKE Magazin: ergonomia pe MTB și scurtarea unui ghidon de carbon.
- Carbon sau aluminiu: BikeRadar și CyclingAbout.
- Regulamentul de aplicare a OUG nr. 195/2002, aprobat prin HG nr. 1391/2006, art. 14 (echiparea bicicletelor).
Scris de
Cătălin Popa, Fondator BikeStylish
Cătălin Popa a fondat BikeStylish și are peste 15 ani de experiență în vânzarea de biciclete, piese și echipament de ciclism: la Veloteca a fost vânzător, apoi un an șef de magazin, iar la Decathlon Pallady a condus doi ani departamentul de ciclism.
Profilul pe LinkedIn
